Qatar Airways tilføjer yderligere fire ugentlige forbindelser mellem Doha og København. Dermed får selskabet fire dage om ugen en tredje afgang fra CPH – og i alt 18 afgange om ugen.

Qatar Airways har siden selskabet startede med at flyve til København i 2010 løbende udvidet på ruten med større fly og flere afgange. I dag flyver selskabet således to gange dagligt mellem København og Doha med Boeing 787-8 Dreamlinere med plads til i alt 254 passagerer.

Nu udvider Qatar Airways endnu en gang på Doha-København-ruten. Fra den 3. september tilføjer selskabet yderligere fire forbindelser om ugen til CPH. Det betyder, at man udover de to daglige afgange fra september også får en tredje daglig afgang fire af ugens dage.

18 ugentlige forbindelser
Dermed bliver der i alt 18 ugentlige forbindelser fra Københavns Lufthavn til Doha Hamad International Airport, hvorfra der er adgang til Qatar Airways store rutenetværk i blandt andet Mellemøsten, Asien, Australien og New Zealand.

De ekstra fire forbindelser tilføjes mandage, onsdage, fredage og søndage. Med den nye fartplan bliver der dermed daglig afgang fra København med QR162 kl. 08.25 med ankomst i Doha kl. 15.30, og en aftenafgang fra København med QR164 kl. 22.35 med ankomst i Doha næste dag kl. 05.40.

Mandag, onsdag, fredag og søndag bliver der derudover en afgang fra København med QR160 kl. 17.40 med ankomst i Doha kl. 00.45 næste dag.

Ruten betjenes med Boeing 787-8
Qatar Airways vil som hidtil betjene ruten med Boeing 787-8 på alle afgange, men fra vinterprogrammet i oktober opgraderer selskabet som tidligere annonceret til en større Boeing 777-300ER.

De ekstra fire afgange vil ligeledes blive betjent med Boeing 777-300ER, der har plads til 358 passagerer fordelt på 42 i Business Class og 316 i Economy Class.

Dermed ser Qatar Airways ud til at have ændret de tidligere planer om i en kort periode i august, september og oktober at betjene ruten med Airbus A350-900.

Over 6.400 sæder om ugen til vinter – i hver retning
Med de fire nye afgange udvides den ugentlige sædekapacitet mellem København og Doha med 1.016 sæder – fra 3.556 til 4.572 sæder om ugen i hver retning. Det svarer til en udvidelse på næsten 29 procent.

Når Qatar Airways i oktober indsætter Boeing 777-300ER fly på ruten kommer selskabet helt op på 6.444 sæder om ugen i hver retning.